[Rescaldo] Tour 2 dias MilFontes 18,19-12-2009

by, Airbus

E agora finalmente com mais calma e com bastante mais tempo gostava de deixar o meu post com a minha opinião deste fantastico tour!!!

A noite que antecedeu o arranque pra milfontes foi atribulada pra mim que cheguei as 9:30 da noite a Lisboa (depois de ter tantado de TUDO pra não me porem a trabalhar no sábado!!!) cansado, com muita coisa pra tratar na mota, e combinar defenitivamente as horas com o Mike lá sigo até casa onde começo a orientar a vidinha pra não ficar nada pra traz!!!
Felizmente o facto de ter casa em Milfontes e ter lá familiares fez com que pudesse enviar a mala da roupa antecipadamente pra lá e assim limitei-me a preocupar-me com o "básico" para o tour propriamente dito!
Com arrumações, ansiedade, e preocupação de não me esquecer de nada o tempo acabou por voar e deitei-me apenas pra "enganar o esqueleto" mas não consegui pregar olho... Deitei-me as 2:45, as 3:45 lá estava de novo em pé cheio de gana pra começar a rolar!!!
Como tenho a mota em Cascais, segui até la pra buscar o atrelado e fui até ao local combinado com o Mike onde esperei cerca de 5/10 minutos (cheguei bem antes da hora!! eram 5:25)... O grande Mike ainda tentou antecipar a chegada mas acabou por chegar precisamente á hora marcada e as 5:35 em ponto la apareceu com a sua princezinha toda brilhante e todo o equipamento prontissimo pra irmos ter com o Doctor e com o Sniperboy!!!
Arrancamos até ao encontro com eles, rolamos uns 5 minutos de alcatrão e la estavam eles a nossa espera igualmente prontos pra arrancar... Aproveitei e começei logo a cravar o Sniperboy com oleo pra corrente!

Arrancamos rumo ao Cais do Sodré onde apanhamos o barco das 6:20 e felizmente la rumamos até cacilhas juntamente com todos os sobreviventes da noite de Lisboa mais alcoolicamente alegres e outros mais fumados...

Cacilhas-Charneca e lá apanhamos o Macela que também ja esperava e estranhava ninguém lhe dizer nada!!!! Aproveitámos, mais um rebuçado pra menina e la vamos até ao areal liderados pelo Macela com o Mike a fechar... Zonas de areia, ora estradão muito rapido ora wuppies... la chegamos!!!

Chegada ao areal onde ja estava o ZéSousa, o Machado e o Yamahia á nossa espera... Tudo ansioso pra se começar!!! e agora sim estava o grupo todo junto e iriamos dar inicio á "acção"!!! Arranque do areal até Setubal liderado pelo ZéSousa que nos levou por bons caminhos e também um bocado por alcatrão mas nós desculpamos!!! (com alterações ao track e isto e aquilo, la acabamos por andar em alcatrão um bocado!!! mas tudo tranquilo!!).
Finalmente em Setúbal mais uma bucha pra mota não fosse ela ficar com fome... aproveitamos e fizemos o primeiro reforço antes de embarcar rumo a troia!!!

Todos juntos e já com troia á vista seguimos todos no convés do barco e aqui o mestre Mike afina a tactica... Tudo preparado, e eu ja com os pés em cubo de gelo!!! lá arrancamos de troia e começa a acção na areia!
Mantivemos um ritmo seguro que permitiu ao grupo rolar junto sem que ninguém se tivesse perdido; numas zonas mais rapidos, noutras mais lentos, ora um 180º pra corrigir o caminho mas nada que não faça parte...
Siga a frota e la andamos com mais um precalço plo caminho (felizmente nada de especial) e novo arranque prá almoçarada... lá nos esperava um cantinho bem simpatico em Sto André com uma esplanada coberta com vista pras nossas meninas que repousavam...

Depois do almoço e porque as nossas meninas ja estavam com inveja seguimos até as bombas do Intermarché e o Yamahia seguiu SOZINHO pra traz... Ainda me tentou convencer mas tentei até ao fim não acreditar que no dia seguinte teria de ir trabalhar... (mal sabia eu o que me esperava)
Arrancada geral já sem o Yamahia e de Sto André gás até Sines... trilhos bons, algumas zonas com muita lama mas sempre muito bom!!!
Antes de Sines fomos vitimas de uma "tentativa de Homicidio" por parte de um individuo que atravessou o tractor no meio da estrada pra se armar em esperto mas nada que se resolva
Mike sempre a rolar e começam os trilhos mais junto ao mar com uma vista brutal onde aliás parámos pra tirar umas fotos em Porto Covo junto a praia!!!

De Porto Covo a Milfontes foi um "tiro" e lá chegamos todos bem, pouco maçados e já com vontade de matar a sede e preparar sitio prá janta!!! E entretanto tentar saber noticias do Yamahia que não sabiamos se ja teria chegado ou não!!!

Todos ficaram bem instalados!!! (do que vi!) e nada como um bom banho de agua quente e um colchão!!!

Infelizmente tive de ligar pro meu trabalho (ja tinha 7 chamadas não atendidas) e recebi a noticia que tinha de me apresentar as 6 da manha do dia seguinte (domingo) pra ir até Oslo... Fiquei Lixado com "F" bem maiusculo mas faz parte desta vida....
Adorei a parte do tour que fiz convosco, a companhia foi excelente... ficou mesmo foi a vontade de realizar mais e mais voltas destas e manter o pessoal todo em contaco!!!

Obrigado por tudo pessoal,
Abraço a todos

e mais uma vez... o Tour foi 100 estrelas!!!

QUERO MAIS!!!


by, Mike

Como ando um preguiçoso, pego no texto do Airbus e é so acrescentar fotos e alguns comentários.


6:20 AM já nos encontravamos a bordo do casco que fazia a ligaçao a cacilhas.





40km feitos, eis que chegamos ao areal, onde ansiosamente já nos aguardavam, yamahia, zesousa e Rui Machado




A manhã ainda estava longe de acabar ejasefazia a ligação a Troia!!
Que trilhos espetaculares esperavam pornós!






Abastecimento em Santo André. Tanto das burras, como dos burros lol.


















O restaurante que um transunto nos indicou ficava numa especie de zonaJ alentejana.



Eis o restaurante e o respectivo dono que fez pose ao saber que iriamos publicar a foto online!!!
Digam la aos vossos amigos das motas que knd aqui passarem, come-se muito bem hihihih


Olhem a minha alegria hihihi. Alegre por nada demais ter acontecido. Nem danos fisicos nem materiais,apos uma pekena queda




Foi só uma questão de limpeza e reposicionamento de guiador


E explicar o sucedido


Estava dificel passar para o lado de ca da linha. Mas como o amigo Frutamen me deu umas luzes, acabou por ser menos complicado do que poderia ter sido







Há que providenciar as condições necessarias a uma boa noite....


A coisa estava a agradar....







Ficamos numa vivenda de aluguer. Excelentes condiçoes!! Sitio para guardar as motos e tudo!!








Detesto queme destapem para acordar!!! eererer






8 da manha, pekeno almoço tomado. Hora de partida contrastava com as 5:30AM de Lisboa do dia anterior.
Havia que manter o ritmo.
Fizemos um bom andamento. Tudo estragado pela avaria de um cacilheiro em troia. Eis que chegamos a troia pouco faltava para as 14horas. As barrigas ja davam horas para um choco em Setubal. Proximo barco as 15:30, dizia um papel na bilheteira, juntamente com um volto já!! Grande seca que foi!! Tivemos ke contentar com goluseimas de uma maquina com sandes etc. Quer dizer sandes, só havia 2 lol





Apesar de o ritmo ser elevado,ainda houve tempo para a acção do dia. Oferecemos o nosso pekeno almoço de reforço a este faminto animal. Deprincipio mostrava-se agressivo, mas acabou por ficar mansinho e brincalhão. Creio que hoje se sente um cão mais feliz e alegre com a nossa passagem por lá!









Spicepacoina!!!!

by, Yamahia

Correu tudo bem. Pelo menos até agora.

Eu só fui até Santo André. Depois tive que voltar. Eram umas 15H quando o grupo foi abastecer ao InterMarché lá do sítio. Mas à nossa frente estavam uma série de carros a gasoil. Por certo para encherem os depósitos e como já só restavam cerca de 2.30H de luz resolvi arrancar sem abastecer.

Não consegui convencer o AirBus a voar amanhã, pelo que vim mesmo sozinho, o que não deixava de ser um desafio. Enfrentar cerca de 180 kms com pouco mais de 2 horas de luz do dia, sem GPS e com luzes da mota muita fraquitas

Já tinha passado naqueles caminhos umas quantas vezes mas não tinha na memória, nem de perto dos caminhos que me haveriam de levar a Casebres, pois a partir daí é de olhos fechados, tantas já foram as vezes que já lhes perdi a conta...

Portanto o objectivo era conseguir chegar a Casebres de dia.

A Serra de Grândola é uma armadilha jeitosa pelo que optei por apanhar um caminho paralelo ao IC1. Um misto de terra batida e alcatrão lixa de pneu. Foi uma sorte. É que é um bocado suicida andar no IC1 de mota4. Passavam por mim quase que me arrancavam os plásticos, apesar de seguir na berma.
Pelo que quando vi aquilo ali à mão nem pensei 2x. Foi só passar a vala de escoamento de águas, subir um cabeço e voilá. Vedação não havia
Por isso é que ás vezes há acidentes graves com animais nestas vias e depois ninguém tem culpa




Na bomba de estimação que demorou um bocado a descobrir, fiquei a conhecer quase toda a zona envolvente de Grândola. O que é bom. O saber não ocupa lugar.
7,77l a condizer com o nr. talismã na mota.Só podia dar certo



Pelo que sem medos vai de enfrentar o trilho à direita que haveria de levar a Alcácer.
Gosto especialmente deste troço com saltos constantes. Parece uma pista de QX selvagem




O reabastecimento na Barrosinha foi ignorado tal era a confiança em continuar no bom caminho embora daqui para a frente não conseguisse visualizar na memória o trilho. Confiava no entanto que me iria lembrando à medida que fosse avançando:



E de facto, tudo voltava a sair bem. Vai na volta e nós humanos também temos qualquer coisa magnética como os pombos, que nos orienta.
E aí está a entrada para as Sesmarias. Fantástico. Até eu já começava a ficar de papo cheio e com poucas dúvidas de que iria conseguir levar o navio a bom porto.



Agora só o rápido cair do sol me causava apreensão. Não havia tempo a perder pelo que já não há fotos das outras 2 cercas desta herdade, a última das quais liga praticamente com a Barragem Pego do Altar. Sempre que passo ali sou efusivamente saudado pelos inúmeros autocaravanistas que lá acampam. Compreende-se, têm que se distrair com qualquer coisa, eheh

Á medida que a noite se aproximava o meu ritmo, que eu queria que fosse calmo do principio ao fim, aumentava automaticamente, o que poderia ser perigoso, até porque os terrenos de Santa Susana que agora atravessava são algo irregulares e com pouca luz o que aliado a alguma velocidade, pode resultar num cocktail perigoso. Dei comigo a correr para abrir e fechar as cercas. Parecia que estava numa corrida. Era uma corrida contra o tempo, sem dúvida rsrs
Só numa das cercas travei os ímpetos. É que aquilo estava cheio de gado e estava logo ali perto um dos grandes e com uma armação de respeito. Não fosse ele pensar que eu era um ser hostil...Mais uma etapa superada com o coração nas mãos e dei por mim no trilho maravilha dos saltos estonteantes e das curvas derrapantes
Pena que já era lusco-fusco e não deu para tirar total partido da coisa. Mas mesmo assim foi muito fixe.

A partir daqui já saboreava a vitória, O restante do percurso até à rotunda de Casebres foi já em descompressão e sem a mínima preocupação com o cair da noite. A estrada era já ali Pensava acima de tudo em ser visto na estrada até à Marateca e como me proteger do frio -1º
A rotunda de Casebres. Marco de grandes aventuras:



Eram 17.45H
Habitualmente o nosso caminho seria em frente só que agora com o corte do trilho pelas valas. Resolvi virar à esquerda e seguir por estrada até à Marateca.
Sim eu tinha a certeza que já tinha visto há uns meses ou anos a placa a indicar "Casebres" quando vinha na E.N., logo Casebres tinha que ter uma estrada que ligasse á Nacional que devia ser já ali...
Ando e ando naquela estrada e nada de E.N. Passo uma terra de nome "Fangarifau". ter decorado este nome esquisito foi importante.
De repente começa de novo trilho:- Ora bolas isto está a ficar feio. Ou à esquerda ou á direita? Para a esquerda(sul) havia candeeiros, para a direita tudo escuro pelo que vamos na luz. De repente acabam os Candeeiros e portanto escuro por escuro..., meia volta e siga para norte. Pelo menos é na direcção da Marateca. E lá vou eu outra vez cheio de confiança. O trilho era bom e só podia ir desaguar á estrada.
Chega-se a um bifurcação- 2 trilhos com bom aspecto. Trilho da esq com portão aberto, pelo que opto pelo da direita. Não andei 3 kms e de repente eleva-se um monte com alguns 20m. Chiça que aquele pessoal quando corta trilho é mesmo a sério. Até parecia que o 2012 tinha chegado mais cedo
Meia volta e vai de tentar a sorte pelo trilho da esquerda. Ao fim de uns kms valentes finalmente uma luz. Será que tou com visões? A sensação deve ter sido igual ao gajo perdido no deserto que encontra um oásis. De certeza que é uma povoação. Ahah tou safo
Afinal a povoação era uma casota. O trilho acabava num grande largo em frente dessa casota e nas traseiras da casota outro trilho acabava em cima de uma báscula feita recentemente. Portanto não havia mais caminho.
Não gosto de incomodar ninguém mas...entrei pelo largo adentro, 2 aceleradelas, desligo e lá vem uma Srªa com sotaque, porem dava para perceber que por ali não me safava:
-Como o senhor chegou aqui. Aqui tudo fechado. Meu marido é que fecha os portões todos. Ele anda por ai deve estar a chegar.
-Á e tal, venho de Fangarifau e quero ir para a Marateca. Peço desculpa por ter entrado aqui
-O senhor tem que voltar tudo para trás e em Fangarigau ir para a esquerda para Palma...
- Dê-me o seu nr de telefone, não vá isto correr mal...
Deu-me o do marido. Um telemóvel. Fixe
Já nem sentia frio nem nada. Só queria era ver-me livre daquilo e por acaso a coisa até tava a correr bem só que quando chego ao portão já este estava fechado. Era só o que faltava. Agora estou preso. Arghhh
Ligo ao homem, entretanto o telemóvel a dar sinal de bateria fraca, mais um stress... que promete libertar-me em 5 min. E assim foi. Bem era cá uma bizarma... Ainda bem que era boa pessoa como a esposa. Explicou-me o caminho para Palma, fez um mapa no chão e tudo. Tenho que lá levar uma prenda!!!
Confirmou que a Marateca era quase onde eu estava lá na casa mas que nada podia fazer pois estava tudo fechado.
Para ajudar à festa reparo que ando com a torneira da gasolina no RES. A qualquer momento podia ficar sem gasosa. Outro stress!!!- Daqui a Palma O Senhor tem 4 ou 6 kms e na estrada mais 10 kms mais ou menos.
Quando vi a placa à saída de Palma era 15km!!! Sempre com o coração nas mãos, lá cheguei ás bombas da Marateca ainda com 1 litro e picos no depósito. Vantagens de ter uma mota que gasta poucochito...
E eu a pensar que de Casebres para a frente eram favas contadas. Afinal foi um grande 31. É caso para dizer que "santos da casa não fazem milagres", Lá diz o ditado e é verdade, eheh...
Há quem pague fortunas para viver emoções fortes. Eu acho que não é necessário. Foram uma data delas numa só tardeeheheh

Eram 19.30h e finalmente estava a dar nota da minha posição ao Mike que já me tinha ligado várias vezes.
Não resisti a uma bifana e a um salgado para aconchegar o estômago e a uma Cerveja para saciar a sede

Ás 21H a menina já preparada para o banhinho com aroma a Maçã:



Do início falará o Mike, quero apenas sublinhar que apreciei a forma empenhada com que o ZéSousa conduziu o pelotão do nosso condado ao Ferry. Adorei os trilhos dos Arrozais, o estradão de areia do Gasoduto e os trilhos de areia para Santo andré, sobretudo quando se avistou o mar à nossa direita. Grandes paisagens e grandes trilhos.
Nota negativa para o caramelo que nos recomendou o restaurante na zonaJ lá do sítio. Não devia gostar de quadmaníacos. rsrsrs
Todavia o convívio esteve ao melhor nível Mike, TheDoctor, AirBus, ZéSousa, Macela, Sniperboy, Rui Machado e Yamahia. Não só ao almoço mas principalmente.

Abraços e até à próxima.
Grande dia.

Tenham um bom regresso e divirtam-se